中新經(jīng)緯10月10日電 據(jù)交通運輸部網(wǎng)站10日消息，交通運輸部發(fā)布關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費的公告。具體內(nèi)容如下：

　　2025年4月17日，美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對中國海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務(wù)費，嚴重違背了國際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運協(xié)定，對中美間海運貿(mào)易造成嚴重破壞。

　　根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年10月14日起，對美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶；美國的企業(yè)、其他組織和個人運營的船舶；美國的企業(yè)、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)(表決權(quán)、董事會席位)的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶；懸掛美國旗的船舶；在美國建造的船舶，由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負責(zé)收取船舶特別港務(wù)費。有關(guān)事項公告如下：

　　一、對上述船舶，按航次計收船舶特別港務(wù)費，分階段實施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下(不足1凈噸的按1凈噸計)。

　　(一)自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收；

　　(二)自2026年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸640元人民幣計收；

　　(三)自2027年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸880元人民幣計收；

　　(四)自2028年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸1120元人民幣計收。

　　二、船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費，后續(xù)的掛靠港不再收取。同一艘船舶，一年內(nèi)收取船舶特別港務(wù)費不超過5個航次。

　　三、我部將制定具體實施辦法。

　　10月10日，交通運輸部新聞發(fā)言人就擬對美船舶收取船舶特別港務(wù)費答記者問。

　　問：中方宣布將對美船舶收取船舶特別港務(wù)費，有何考慮？

　　答：2025年4月，美國貿(mào)易代表辦公室宣布了對中國海事、物流和造船領(lǐng)域301調(diào)查最終措施，10月14日起，對中國公司擁有或運營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服務(wù)費。美國的做法罔顧事實，充分暴露出其單邊主義、保護主義本質(zhì)，具有明顯的歧視性色彩，嚴重損害中國海運業(yè)的正當(dāng)利益，嚴重擾亂全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，嚴重破壞國際經(jīng)貿(mào)秩序。中方將對美國錯誤做法依法堅決采取反制措施，推動構(gòu)建公平正義的國際海運市場秩序，維護國際物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

　　根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》，我部發(fā)布《關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費的公告》，決定將于10月14日起對涉美船舶收取船舶特別港務(wù)費，這是我們維護中國海運企業(yè)合法權(quán)益的正當(dāng)舉措。我們敦促美方立即糾正錯誤做法，停止對中國海運業(yè)的無理打壓。（中新經(jīng)緯APP）