七成A/H股上市車企7月銷量同比增長(zhǎng) 乘聯(lián)分會(huì)：多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高、上調(diào)年度預(yù)測(cè)

　　記者 徐昊

　　乘聯(lián)分會(huì)8月8日最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售182.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%；1-7月累計(jì)零售1,272.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.1%。其中，7月新能源乘用車市場(chǎng)零售98.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.0%，環(huán)比下降11.2%；1-7月累計(jì)零售645.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)29.5%。

　　“7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)�！背寺�(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析表示。

　　基于此，乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè)：2025年乘用車零售2435萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6%，預(yù)測(cè)總量較6月的預(yù)測(cè)值增加30萬(wàn)輛；2025年乘用車出口546萬(wàn)輛，增長(zhǎng)14%，預(yù)測(cè)總量較年初的預(yù)測(cè)值提升16萬(wàn)輛。

　　財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)了13家A/H股上市車企在7月的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，其中9家車企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比接近七成。廣汽集團(tuán)、江淮汽車、理想汽車和北汽藍(lán)谷等四家家車企則出現(xiàn)了同比下降。

　　比亞迪7月銷量34.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.56%，增速放緩，并出現(xiàn)了10.01%的環(huán)比下降；1-7月，累計(jì)銷量249.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.35%，仍保持了“領(lǐng)頭羊”的位置。

　　“‘反內(nèi)卷’浪潮正推動(dòng)車市降價(jià)減少、促銷平緩，車市運(yùn)行日益平穩(wěn)。隨著第三批補(bǔ)貼資金下發(fā)出現(xiàn)空擋期，加之各地高息高返的政策收縮，貸款返利補(bǔ)貼車價(jià)的力度大幅縮小，導(dǎo)致消費(fèi)者感知的購(gòu)車成本上升，形成新一輪觀望情緒�！贝迻|樹分析了7月汽車市場(chǎng)整體增速回落的原因，而比亞迪也因此受到了明顯的外部影響。

　　在行業(yè)人士看來(lái)，比亞迪唯有以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新才能夠開辟“第二增長(zhǎng)曲線”。近日，比亞迪宣布第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)NEDC百公里虧電油耗再降10%至2.6L，或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大比亞迪在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從而拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)。

　　排名第二位的上汽集團(tuán)在7月出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，銷量達(dá)33.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.22%，1-7月銷累計(jì)量為239.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。7月，上汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域銷售11.72萬(wàn)輛，同比大漲64.91%。其中，上汽乘用車銷售新能源車1.5萬(wàn)輛、上汽通用五菱銷售新能源車7.2 萬(wàn)輛，均實(shí)現(xiàn)同比翻番增長(zhǎng)。值得一提的是，上汽集團(tuán)與華為聯(lián)合打造的尚界H5即將于9月正式上市，也將進(jìn)一步拉動(dòng)上汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率。

　　吉利汽車7月銷量為23.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.66%，其增長(zhǎng)支撐同樣來(lái)自新能源領(lǐng)域。吉利新能源7月銷量達(dá)到13.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.36%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到54.74%。其中吉利銀河品牌7月銷量95043輛，同比增長(zhǎng)237%；極氪、領(lǐng)克合并后的極氪科技7月銷量44,193輛，連續(xù)五個(gè)月銷量超4萬(wàn)輛。

　　在傳統(tǒng)車企中，長(zhǎng)安汽車和長(zhǎng)城汽車在7月銷量分別達(dá)到21.06萬(wàn)輛和10.44萬(wàn)輛，均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)。在新勢(shì)力板塊中，零跑汽車和小鵬汽車憑借著爆款車型持續(xù)增長(zhǎng)。其中，零跑7月交付量首次破5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126.9%，連續(xù)五個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力交付榜首；同樣創(chuàng)交付量新高的小鵬汽車，7月共交付新車3.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)229.45%。

　　“頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，吉利汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯，部分中段企業(yè)有逐步崛起跡象�！贝迻|樹認(rèn)為，今年7月有17款車型降價(jià)，較去年7月的23款和2023年的17款，今年7月市場(chǎng)保持相對(duì)穩(wěn)定�！�2025年乘用車行業(yè)促銷逐漸回歸理性，市場(chǎng)秩序明顯改善�！�